Камеры, установленные в салонах и на внешнем периметре автобусов, фиксируют события для обеспечения безопасности пассажиров, водителей и самого транспортного средства. Однако не менее важен вопрос, сколько именно времени эти записи могут храниться и при каких условиях.
В большинстве регионов срок хранения видеозаписей в автобусах составляет от 3 до 30 суток. Конкретная продолжительность зависит от объёма жёсткого диска регистратора, качества записи (например, HD занимает больше памяти, чем стандартное разрешение), а также от требований транспортной компании или местных нормативов. При ограниченном объёме накопителя более старые файлы автоматически удаляются по мере заполнения памяти.
Рекомендации по хранению зависят от задач. Если видеонаблюдение используется только для оперативного контроля, достаточно 7–10 дней. В случаях, когда автобус обслуживает маршруты с повышенными рисками правонарушений или перевозками ценных грузов, срок хранения лучше увеличивать до 30 суток. Важно учитывать, что при возникновении ДТП или конфликтной ситуации запись следует заранее выгрузить и зафиксировать в отдельном архиве, иначе она будет удалена при циклической перезаписи.
Законодательство в разных странах устанавливает минимальные требования к срокам хранения. В России, например, для транспорта, участвующего в перевозках детей, рекомендуется сохранять видеозаписи не менее 30 дней. Для городских и пригородных маршрутов минимальный срок обычно ограничен техническими возможностями оборудования, если иное не прописано в региональных актах.
Нормативные акты, регулирующие хранение видеозаписей в транспорте
Порядок хранения видеозаписей в автобусах определяется совокупностью федеральных законов и подзаконных актов, устанавливающих правила обработки персональных данных и обеспечения безопасности пассажиров.
- Федеральный закон №152-ФЗ «О персональных данных» – закрепляет требования к обработке изображений пассажиров и водителей, включая сроки хранения, определяемые целями видеонаблюдения.
- Федеральный закон №16-ФЗ «О транспортной безопасности» – обязывает перевозчиков внедрять технические средства видеонаблюдения и хранить записи в целях предотвращения угроз безопасности.
- Постановление Правительства РФ №969 – устанавливает обязательность оснащения автобусов системами видеонаблюдения на маршрутах регулярных перевозок.
- Приказы Минтранса РФ, регламентирующие порядок эксплуатации камер, в том числе требования к срокам сохранения файлов, обычно в пределах от 3 до 30 суток.
Перевозчику рекомендуется закрепить в локальных нормативных актах:
- Сроки хранения записей для разных категорий маршрутов (городских, пригородных, междугородных).
- Порядок уничтожения или перезаписи файлов по окончании установленного периода.
- Меры защиты данных от несанкционированного доступа.
- Ответственных лиц за администрирование системы хранения.
Несоблюдение требований может повлечь административную ответственность по ст. 13.11 КоАП РФ и штрафы за нарушение правил транспортной безопасности.
Средний срок хранения записей в автобусах разных регионов
В крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, записи с камер в автобусах обычно сохраняются от 7 до 30 суток. Более длительный срок связан с требованиями к безопасности и высоким пассажиропотоком. Здесь чаще применяются серверные хранилища и автоматическая выгрузка данных.
В регионах Центральной России средний период хранения составляет 5–14 дней. Транспортные компании используют ограниченные ресурсы памяти в самих видеорегистраторах, поэтому доступ к архиву часто возможен только в течение первой недели.
На Дальнем Востоке и в Сибири записи нередко хранятся 3–10 дней. Причина – сложность технического обслуживания и высокая стоимость оборудования. Для продления срока хранения рекомендуется установка внешних накопителей и регулярная выгрузка на центральные серверы перевозчика.
В южных регионах России срок хранения колеблется от 7 до 20 дней. Перевозчики уделяют внимание фиксации дорожных происшествий и чаще применяют оборудование с увеличенной памятью. Однако без резервного копирования существует риск утраты части архива.
Рекомендация: при проектировании систем видеонаблюдения в автобусах необходимо учитывать местные нормативы и условия эксплуатации. Оптимальным считается срок хранения не менее 14 суток, что позволяет использовать записи как для расследования происшествий, так и для контроля качества работы перевозчика.
Факторы, влияющие на продолжительность хранения видеозаписей
Объём памяти оборудования. Чем меньше ёмкость жёсткого диска или карты памяти в регистраторе, тем быстрее происходит перезапись. Для стандартного автобуса с 4 камерами при записи в формате Full HD носитель на 1 ТБ обеспечивает около 20–25 суток хранения.
Разрешение и качество записи. Установка высокого битрейта и разрешения увеличивает детализацию, но сокращает срок хранения. При снижении качества до HD объём хранения может возрасти почти в два раза без смены носителя.
Количество камер. При увеличении числа каналов с 4 до 8 срок хранения на том же диске уменьшается примерно вдвое, поэтому при расширении системы требуется дополнительный накопитель.
Режим записи. Непрерывная фиксация расходует ресурсы быстрее, чем запись по датчику движения или в определённые интервалы времени. Использование гибридного режима позволяет увеличить период хранения на 30–40%.
Нормативные требования. В ряде регионов предписано хранить записи не менее 7–30 суток. При проектировании системы следует учитывать именно минимальные обязательные сроки, чтобы исключить нарушение правил перевозки пассажиров.
Условия эксплуатации. Вибрация, перепады температур и пыль снижают срок службы накопителей. Использование автомобильных SSD-дисков повышает надёжность и позволяет стабильно хранить архив в пределах заявленного периода.
Технические ограничения оборудования в автобусах
Системы видеонаблюдения в автобусах чаще всего используют жёсткие диски или твердотельные накопители ёмкостью от 500 ГБ до 2 ТБ. При постоянной записи с 4–8 камер в формате Full HD такой объём позволяет хранить данные не более 7–15 суток. Повышение разрешения или частоты кадров значительно сокращает срок хранения.
Дополнительным ограничением становится энергопотребление. Оборудование питается от бортовой сети 24 В, и при перегрузке возможно отключение части функций, включая запись. Для стабильности требуется установка стабилизаторов и контроллеров питания.
В условиях вибрации и перепадов температур (-30…+40 °C) жёсткие диски подвержены сбоям. Поэтому рекомендуется использовать SSD-накопители с промышленным диапазоном рабочих температур. Они дороже, но обеспечивают большую надёжность при ежедневной эксплуатации.
Ограничение также связано с объёмом внутреннего буфера видеорегистраторов. При перегрузке сети передачи данных между камерами и регистратором возможно выпадение кадров, что снижает информативность архива.
Для продления срока хранения рекомендуется: уменьшать частоту кадров до 12–15 fps, выбирать кодек H.265 вместо H.264, а также применять камеры с адаптивным битрейтом. Эти меры позволяют увеличить архив на 30–40 % без модернизации носителей.
Порядок доступа к архиву видеозаписей пассажирами и органами
Доступ к архивным видеозаписям, полученным с камер в автобусе, регулируется внутренними правилами перевозчика и нормами законодательства о защите персональных данных. Пассажир не может получить запись напрямую – обращение оформляется в письменной форме с указанием даты, времени и маршрута поездки. Перевозчик обязан проверить обоснованность запроса: подтверждение факта происшествия, жалобы или заявления.
Предоставление записи пассажиру возможно только в части, где зафиксировано событие, связанное с его обращением. Лица, попавшие в кадр и не имеющие отношения к запросу, подлежат скрытию или размазыванию изображения. Срок ответа на обращение обычно не превышает 30 календарных дней.
Государственные органы (полиция, следственные органы, суд) получают доступ по официальному запросу или постановлению. В таких случаях перевозчик обязан предоставить оригинал записи либо заверенную копию без редактирования. Передача оформляется актом приема-передачи с указанием даты, времени и носителя информации.
Для фиксации факта выдачи ведется журнал учета запросов, где отмечаются инициатор, основание, перечень переданных материалов и срок хранения копии запроса. Это позволяет контролировать законность обращения и исключить несанкционированное использование видеоданных.
Ответственность перевозчика за нарушение сроков хранения
Перевозчик несет прямую ответственность за несоблюдение установленных сроков хранения видеозаписей согласно Федеральному закону № 152-ФЗ «О персональных данных» и требованиям транспортной безопасности. Нарушение сроков хранения может повлечь административные штрафы: для юридических лиц – от 60 000 до 100 000 рублей, для должностных лиц – от 5 000 до 10 000 рублей.
В случае инцидентов с пассажирами или при расследовании ДТП отсутствие или уничтожение записей, которые должны были храниться, рассматривается как нарушение доказательной базы и может привести к дополнительной гражданско-правовой ответственности, включая компенсацию ущерба пострадавшим.
Рекомендовано разработать регламент хранения видеозаписей: установить автоматическое резервное копирование данных, вести журнал доступа к записям, проверять исправность оборудования не реже одного раза в месяц. Превышение срока хранения или преждевременное удаление материалов должно фиксироваться и контролироваться внутренними процедурами компании.
При заключении договоров с подрядчиками на обслуживание видеосистем следует включать пункт об обязательстве сохранять записи в течение нормативного срока и предоставлять их по первому требованию органов контроля или суда. Несоблюдение этого условия возлагает ответственность на перевозчика.
Для минимизации рисков рекомендуется использовать защищенные серверы с шифрованием и ограничением доступа, а также хранить резервные копии не менее чем за 30 дней сверх минимального установленного срока. Это снижает вероятность штрафных санкций и судебных претензий.
Вопрос-ответ:
Как долго транспортная компания обязана хранить записи с видеокамер в автобусе?
Срок хранения записей зависит от внутренней политики компании и действующих нормативов. Обычно записи сохраняются от 7 до 30 дней, чтобы можно было использовать их для расследования инцидентов или жалоб пассажиров. После этого периода данные обычно удаляются, чтобы освободить память системы и соблюсти правила обработки персональных данных.
Можно ли запросить запись с камеры в автобусе, если инцидент произошёл неделю назад?
Да, при условии, что запись ещё не удалена. Обычно транспортные компании предоставляют такие материалы по официальному запросу пассажира или правоохранительных органов. Чтобы повысить шанс получения записи, лучше обратиться как можно быстрее после происшествия, так как срок хранения ограничен.
Почему записи с камер не хранятся дольше месяца?
Основная причина — ограничения по объёму памяти оборудования и требования закона о защите персональных данных. Хранение видео дольше определённого срока создаёт риск неправомерного использования информации. Кроме того, для обычной эксплуатации автобусов достаточно сохранять данные несколько недель, чтобы фиксировать наиболее актуальные события.
Есть ли различие в сроках хранения для разных типов камер в автобусе?
Да, различие может быть. Основные камеры, фиксирующие салон и входы, как правило, имеют более продолжительный срок хранения, поскольку их данные чаще нужны для расследований. Камеры, следящие за движением или контролем техники, иногда хранятся меньше, так как их записи используют преимущественно для оперативного контроля и диагностики.
Можно ли продлить хранение записи с видеокамер в автобусе для расследования?
В некоторых случаях компания может продлить срок хранения записи, если есть заявление пассажира или запрос правоохранительных органов. Обычно это делается через административный порядок и только для конкретных видеофайлов, чтобы соблюсти требования по защите данных и не перегружать систему постоянным хранением всей информации.
Каков законный срок хранения записей с камер видеонаблюдения в автобусе?
Согласно действующему законодательству, записи с камер видеонаблюдения в общественном транспорте обычно хранятся в течение 30 дней. Этот срок может варьироваться в зависимости от требований конкретного перевозчика или региональных норм. После истечения периода хранения файлы подлежат удалению или перезаписи, если не возникли особые обстоятельства, требующие их сохранения, например, расследование происшествия или обращение пассажира. При этом хранение должно обеспечивать защиту данных от несанкционированного доступа, чтобы исключить возможность утечки персональной информации пассажиров.
Загрузка...
